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    <title>Nordic DT Power - Der Yamaha Club des Nordens</title>
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    <description>Nordic DT Power</description>
    <copyright>Nordic DT Power - Der Yamaha Club des Nordens</copyright>
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    <language>de-de</language>
    <lastBuildDate>Tue, 07 Sep 2010 03:03:42 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Nordic DT Power - Der Yamaha Club des Nordens</title>
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      <description>Nordic DT Power</description>
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      <title>Neue Batterie</title>
      <link>http://www.dt50r.de/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=46051#388141</link>
      <description>[quote:9e5fbef9e1]passt an DT50 MX 1NN
- 6 V Batterie trocken vorgeladen, inklusive der exakten Menge Batteriesäure für die Erstbefüllung[/quote:9e5fbef9e1]

hoff mal mottek is mir nicht böse dass ich texte von seiner seite zitiere</description>
      <pubDate>Tue, 07 Sep 2010 00:03:10 +0200</pubDate>
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      <title>Neues Kabel zu Rückscheinerfer</title>
      <link>http://www.dt50r.de/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=45751#388121</link>
      <description>flexible kabel 1mm²</description>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 23:48:57 +0200</pubDate>
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      <title>DT50R ESD oder Tip</title>
      <link>http://www.dt50r.de/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=46041#388011</link>
      <description>bei meinem 63er is der schon merkbar lauter als original, vorausgesetzt man kennt sich aus mit den DT´s</description>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 23:31:23 +0200</pubDate>
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      <title>1x DT50MXS und 1x DT50R</title>
      <link>http://www.dt50r.de/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=44561#387901</link>
      <description>wo stehen die 2 denn?</description>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 23:14:41 +0200</pubDate>
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      <title>Problem</title>
      <link>http://www.dt50r.de/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=45931#387841</link>
      <description>wer &amp;nbsp;ich. danke</description>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 22:22:02 +0200</pubDate>
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      <title>Leistungsprüfstand</title>
      <link>http://www.dt50r.de/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=46031#387801</link>
      <description>wenns denn wirklich das kabel ist musst einfach nur das kaputte suchen und ein neues genauso anschließen wie das kaputte kein hexenwerk, ansosnten geh in ne autowerkstatt die können das in der regel auch aber lassen sich das auch bezahlen</description>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 20:57:28 +0200</pubDate>
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      <title>DT 80 MX Bj.87 zu verkaufen!!!</title>
      <link>http://www.dt50r.de/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=46001#387721</link>
      <description>Ja mach ein Bild vom Typenschild !!

Nach meinen Unterlagen wurde die DT80MX Typ 5J1 von 1981-1984 gebaut
Die DT80 MX-S Typ 5T8 von 1984-1985

Also Typenschild mit Baujahr drauf &amp;nbsp;sonst glaub ichs nicht.</description>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 18:05:41 +0200</pubDate>
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      <title>Legal mehr leistung rausholen!</title>
      <link>http://www.dt50r.de/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=41141#387661</link>
      <description>beeda hat recht, alles original läuft aber schneller als eingetragen ist illegal, ALLERDINGS wer sein moped dann drosselt um es genau auf die geschwindigkeit zu kriegen die eingetragen ist, ist genauso nicht legal.</description>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 16:34:50 +0200</pubDate>
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      <title>Hintere Fussrastengummis DT80LC / XT600</title>
      <link>http://www.dt50r.de/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=46021#387611</link>
      <description>Ich habe 2 nagelneue orginalverpackte Fussrastengummis für die hintere Fussrasten der DT80 LC/LC2 oder XT600. 

Für 10 Euro plus 3,90 Versand könnt ihr sie haben. Bei Interesse bitte PM an mich.</description>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 13:00:24 +0200</pubDate>
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      <title>Vergaser</title>
      <link>http://www.dt50r.de/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=45851#387601</link>
      <description>wie gesagt...,
wenn das restliche Setup,
für einen größeren Vergaser entwickelt wurde...,
oder rein zufällig, ähnlich passt...,
ist der größere Vergaser von Vorteil...!

es muß halt alles miteinander harmonieren...!!!

bin am überlegen, ob ich mal den &amp;quot;Eintopf&amp;quot;-Krümmer,
der damals von Euch als Jamarcol identifiziert wurde...,
 mal zur Probe, auf den Ausatemweg, meiner Süssesten setze...!

den 16er Teikei zu küssen, hat Sie ja nach einer ausgiebigen
Probefahrt, sowas von abgelehnt...,
daß ich sofort wieder den 12er montieren musste...
um IHR bei der darauffolgenden Probefahrt,
wieder süsseste, Liebevollste Erdbeeren zu kredenzen

(welcher dämliche Yamaha Ing. hat in unseren DTs eigentlich
 dieses typisch weibliche Bewusstsein eingebaut...???)

als wenn es nicht reichen würde, ein schönes Mopped zu bauen...!

nein, Sie soll nicht nur die schönste sein...,
sondern auch die stärkste...!!!

und wir müssen uns jetzt mit diesen kleinen, zickigen Mädels rumschlagen...,
die uns an der Ampel dazu bringen,
mit erhöhter Drehzahl, am Kupplungs-Schleifpunkt, auf GRÜN zu warten...,

nee..., nicht mal um Rollerfahrer, in ihre Schranken zu weisen...,
(was ja verständlich wäre...!)

sondern um noch dämlichere Corsa-Fahrerinnen daran zu erinnern,
eine DT 50,
als vollwertiges Mitglied, des öffentlichen Straßenverkehrs zu akzeptieren...!!!

hab hier im Kaff und in Erding (noch `n Kaff) schon so viele stunts hingelegt...,
um dusseligen Auto-Fahrerinnen auszuweichen,
ohne Sturz...!,
(was ich definitiv auf das verbaute Fahrgefühl, von Yamaha buchen muß...,
 und nicht auf meine Mopped-Erfahrung)
daß ich sagen darf...,

wenn ich Roller fahren würde...,
wär ich längst tot...!</description>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 12:40:36 +0200</pubDate>
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